汽車連接器的應用（汽車連接器的選擇）
發(fā)布時間：2022-09-16 11:23:29?瀏覽次數(shù)：851?作者：科耐沃爾
汽車連接器是電子工程技術人員經(jīng)常接觸到的部件，功能非常簡單。在阻斷電路或隔離電路之間建立一個通信橋，以便電流可以流動，電路可以執(zhí)行其預期功能。汽車制造商設計的汽車連接器的形式和結構千變萬化。它們主要由四個基本結構部件組成，即觸頭、外殼、絕緣體和附件，業(yè)內俗稱護套、連接器和塑料。汽車連接器一般都是插入式連接器，但是現(xiàn)有的汽車連接器廠家生產(chǎn)的插入式連接器無法滿足汽車連接器的插入要求，信號在傳輸過程中不夠穩(wěn)定。車輛上車時會出現(xiàn)接觸振動不良，給工人操作帶來不便和快捷，增加了工作量。
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連接器廠家提供的插入式汽車連接器包括連接器外殼、插入結構和連接結構。連接器外殼:連接器外殼上下表面對稱設置有滑桿，連接器外殼上下表面左側對稱設置有安裝板。連接器的左表面軸向設有三個插孔;插入式結構:對稱設置在連接器外殼前后右側的安裝槽內;結構:分別設置在相應的插孔中;還包括四個加強筋，對稱布置在連接器外殼上下表面的前后兩端，以滿足汽車連接器插入的要求，使信號在傳輸過程中更加穩(wěn)定，避免接觸不良。車輛振動，工人操作更方便快捷。減輕工人的工作量。u形板對稱地布置在連接器外殼的前后表面右側的安裝槽中。U形板的內部通過轉軸與插板轉動連接。四個彈簧對稱地設置在連接器外殼前后表面右側的安裝槽中。板的外側均勻分布有三角形夾板，三角形夾板的右側設有防滑墊，插板外側的右側均勻分布有防滑槽，以滿足汽車連接器的插接要求。連接結構包括銅柱、第二彈簧、滑塊和頂板。對應插孔的前后內壁上均勻設置有銅柱;均勻分布的滑塊滑動連接在三個千斤頂上下內壁對稱設置的滑槽內。兩個滑塊的橫向相鄰的內側與頂片的左右兩端固定連接;兩個彈簧安裝在對稱安裝在三個千斤頂上下內壁的兩個滑槽上。兩個彈簧的外端與頂板的相應內弧面固定連接，以避免車輛在晃動時接觸不良。頂板是黃銅頂板，一定程度上夾住了輸入插頭。安裝板的前后兩端對稱設有安裝孔，可以進一步加強連接器外殼和螺栓的穩(wěn)定性。
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本發(fā)明的有益效果是:根據(jù)需要，由于插板通過轉軸與U型板的內側轉動連接，插板在彈簧的彈力作用下相對移動，然后將三角夾板插入相應的插槽中。彈簧一旦完全插入，就會向外施力。從而將連接器外殼牢固地固定在相應的工作區(qū)域，滿足了汽車連接器插拔的要求。需要取出時，只需同時按下插板的防滑槽，然后拔出即可取出連接器外殼，使工作人員的操作更加方便快捷，減輕了工作人員的工作量，并且由于汽車連接器廠家防滑墊的設置，進一步增加了摩擦力，防止了脫落的發(fā)生，如果您想了解更多工業(yè)連接器和塑料連接器的知識，可以關注我們。
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